電風扇電機電容接法、調(diào)速原理、及維修:
一、摘要：電風扇電機大多數(shù)采用單相電容式電機。這種電動機的接線工作繞組直接接在單相電源上,起動繞組回路接入一個電容器C。正確選配兩個繞組的阻 抗值,使工作繞組中的電流I_L和起動繞組中的電流I_C相位差近90°,而這兩個繞組在空間相差90°電角度,結(jié)果就產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,旋轉(zhuǎn)磁場使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生 轉(zhuǎn)矩而轉(zhuǎn)動。
二、電風扇電機電容接法
1.五根線，紅 白 藍 黃 黑
2.紅 白 藍是檔位接線
3.紅線是接相線
4.黑線接零線
5.黃黑接啟動電容
三、電風扇原理：電風扇就是一個單相交流電動機，利用電容移相來得到旋轉(zhuǎn)磁場，使電機轉(zhuǎn)動，帶動風葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生風。
四、電風扇調(diào)速：電感器調(diào)速，即用串聯(lián)在電機回路的鐵芯電感的不同電感量（它是通過串聯(lián)電感【調(diào)速器就是一個多抽頭的感】改變通過電動機的電流。電流變小時，產(chǎn)生的磁場減弱，對轉(zhuǎn)子導線的作用力也就小，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)的慢。 ），包括外置電感和利用電機主線圈的不同抽頭（它的原理是：由于電源的頻率是固定的（50Hz），而電機工作時電機的定子磁極對數(shù)越多則轉(zhuǎn)速越慢，所以通過改變電機工作時定子的磁極對數(shù)，就可以改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。），原理是一樣的。
另有一種，主要用在吊扇上，與調(diào)光臺燈一樣，用的是雙向可控硅。利用可控硅的導通角不同，對交流電的半周期導通時間進行調(diào)節(jié)，達到改變電機工作電壓的目的，可以實現(xiàn)無級調(diào)速。效率高，體積??；但會對電源產(chǎn)生大量諧波，干擾收音機等工作。
五、電風扇常見故障：電風扇的電機只聽見嗚嗚作響不轉(zhuǎn)，是什么原因？
有幾種可能:
1.起動電容壞了，若沒有其它問題,撥一下葉片就會轉(zhuǎn),電容壞了換一個即可；
2.軸承卡死,要清洗軸承并潤滑即可；
3.電機線圈一相斷路，還有一相通電，所以有電流的聲音而不能轉(zhuǎn)動，要修理電機或者換新電機。
六、電風扇突然間停掉，這一般是什么引起的？
1、電風扇突然停止工作，除了定時器、電源線路供給的問題外，
2、還有可能是有的電風扇里裝有保險絲，它熔斷了也就會使電路不通而不工作的。
3、還有如果在運行中停掉了但電機還在“嗡---"響，那有可能是電動機的繞組（線圈）發(fā)生了斷線故障（一般是“燒斷"的），
4、如果運行時正常，但在停機后再開機卻不轉(zhuǎn)了，并且電動機有“嗡---"聲，而用一細物（比如鐵絲、細木條之類的物品）撥一下扇葉就可以轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速較慢，那有可能是電扇的啟動電容壞了，如果撥了也還不轉(zhuǎn)，那就有可能是電動機的啟動繞組的線圈燒斷了。
七、開到高速扇葉緩慢轉(zhuǎn)動,電機也響,會是什么原因?
產(chǎn)生你說的這個現(xiàn)象無非就是兩個方面的可能性比較大，一是軸承缺油了，由于電動機軸承缺少潤滑，它的運行阻力加大，所以只能在高速擋時轉(zhuǎn)動，并且轉(zhuǎn)速也可能下降；解決這個問題的辦法是，把電風扇的電動機部分外罩打開，在電動機軸兩端蓋上穿過軸的軸承孔內(nèi)滴入優(yōu)質(zhì)機油直到加足、向外滲油為止，這樣再裝好外罩，恢復原樣，然后通電試機。還有一種情況，那是電風扇電動機是有啟動電容的那種，也有可能這個電容的容量減小后引起的運轉(zhuǎn)無力；如果是這種情況，那只要按電容的標稱值重新買一個（即按原樣買），按原來的接線進行更換后就應(yīng)該會正常了。一般情況下，在經(jīng)過第一個加油處理的措施后仍不能正常工作的，再那第二個辦法進行更換電容，如果這樣做后還是不能恢復正常工作的，那肯定是電動機的繞組（線圈）出了故障了，不更換電動機的話，就必須重新繞制電動機線圈才可以恢復正常工作。
八、電風扇轉(zhuǎn)一會兒就不轉(zhuǎn)了電機發(fā)熱嚴重.還有一點就是當它要停的時候它有時轉(zhuǎn)一下停一下.到一點都不轉(zhuǎn)？
這個現(xiàn)象如果說“再次啟動后"轉(zhuǎn)速沒有發(fā)現(xiàn)明顯變慢，那么這個問題的原因是由于風扇電動機軸缺少潤滑而導致的，你可以將電動機轉(zhuǎn)子拆下后用汽油擦洗轉(zhuǎn)軸和其軸承（必須注意安全），然后再軸承（現(xiàn)在一般都是帶有毛氈“外填充物"的銅套軸承，稱為“自潤滑"軸承）的毛氈處注滿（見到有油將溢出而不滴落為止）優(yōu)質(zhì)機油（可用摩托車夏季用潤滑油），然后按原樣妥善裝好電動機，（需注意電動機軸與兩軸套的“同心度"，否則有“卡滯"現(xiàn)象），這樣就應(yīng)該排除故障了.
九、單相異步電動機正反轉(zhuǎn)
單相異步電動機，它有主繞組A1-A2，副繞組B1-B2+電容C組成。分布特點：在空空間互差90º。設(shè)流過主繞組的電流為Ia，流過副繞組的電流為Ib。一般情況下，工作繞組的匝數(shù)多，電感大，是感性負載，那么Ia在相位上滯后電源電壓。因為Ib比Ia超前90º，這樣在定子里就產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)磁場，其旋轉(zhuǎn)磁場為順時針方向。那么我們要實現(xiàn)反轉(zhuǎn)，只要讓Ib滯后于Ia90°(或者換句話說，讓Ia超前Ib90°)。要實現(xiàn)這個很簡單，只要ib翻轉(zhuǎn)180°(或者ia翻轉(zhuǎn)180°)就能實現(xiàn)了。
起動繞組中串有電容，適當選取電容值，就可以使起動繞組為容性負載，那么Ｉb在相位是超前電源電壓。只要我們選擇合適的電容，就可以使Ib超過Ia90°。那么如何實現(xiàn)Ib翻轉(zhuǎn)180°(或者Ia翻轉(zhuǎn)180°)呢？我們從它的接線圖上可以看出，實際上主繞組同副繞組是接在同一個電源上的，也就是說他們的電壓是同相位的。那要是我們把主繞組的L接A1 N接A2換一下，改成L接A2 N接A1，副繞組不變，維持L接B1 N接B2。那么主繞組的電壓和副繞組的電壓就有180°的相位差，也就是說主繞組的電流也翻轉(zhuǎn)了180°。這時我們就實現(xiàn)了Ib滯后于Ia90°(或者換句話說，讓Ia超前Ib90°)。旋轉(zhuǎn)磁場的方向為逆時針。實現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。
備注:實際應(yīng)用中單相異步電動機有3種引線方式：
1. 4個抽頭(也就是主繞組和副繞組分別引出接線頭)這種情況下只要將主繞組或副繞組任意一副反接就可以實現(xiàn)反轉(zhuǎn)了(是任意一副哦，兩副一起換就又正轉(zhuǎn)了)
2. 3個抽頭的(它的電容是外置的,在電機內(nèi)部已經(jīng)將主繞組和副繞組的一端并掉了)假設(shè)公共端為1,接電源.2 3分別是主副繞組的一端,如果電容串接在2是正轉(zhuǎn),則電容串接在3為反轉(zhuǎn).(這種電機的主副繞組是對稱的，匝數(shù)、線徑是一樣的)
3. 2個抽頭的，不能實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)互換。(當然拆開內(nèi)部,重組另外一回事)
十、電風扇電機電容接法 電風扇就是一個單相交流電動機，利用電容移相來得到旋轉(zhuǎn)磁場，使電機轉(zhuǎn)動，帶動風葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生風。
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