一、概述

透明仿真教學(xué)電梯模型適合大中專(zhuān)院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門(mén)等有關(guān)電梯專(zhuān)業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)課程演示實(shí)驗(yàn)，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專(zhuān)業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，電梯模型是根據(jù)最常見(jiàn)的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。事實(shí)上可以把教學(xué)電梯模型看作是小型化了的真實(shí)電梯。

為了便于教學(xué)，教學(xué)電梯模型大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)，教學(xué)電梯模型的運(yùn)行過(guò)程，以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了，且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握教學(xué)電梯模型的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往教學(xué)電梯模型教學(xué)中單純理論的教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不安全，無(wú)法全面了解教學(xué)電梯模型內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過(guò)程等實(shí)際問(wèn)題。

教學(xué)電梯模型的電氣控制系統(tǒng)采用日本松下的可編程控制器(PLC)智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動(dòng)，透明電梯模型硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯一樣。透明電梯模型具有自動(dòng)平層、自動(dòng)關(guān)門(mén)、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、檢修、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。

仿真電梯模型采用TE-380-3007變頻器作為三相交流曳引原動(dòng)機(jī)的調(diào)速裝置。該裝置采取電壓矢量控制方式，對(duì)電機(jī)具有加減速控制、正反轉(zhuǎn)控制、點(diǎn)動(dòng)控制及根據(jù)模擬輸入控制等多種功能。同時(shí)兼對(duì)原動(dòng)機(jī)的斷相、缺相、相序紊亂及過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)載、失速等有保護(hù)功能。

二、透明仿真教學(xué)電梯模型基本結(jié)構(gòu)：
1、仿真電梯模型機(jī)房部分：包括曳引機(jī)、限速器、極限開(kāi)關(guān)、控制柜與信號(hào)柜、機(jī)械選層器以及電源接線(xiàn)板等設(shè)備。
2、仿真電梯模型井道部分：包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等。
3、仿真電梯模型廳門(mén)部分：包括廳門(mén)、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等。
4、仿真電梯模型轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指層燈、轎廂照明等
   仿真電梯模型轎廂位置檢測(cè)和電氣選層信號(hào)由安裝在轎廂頂上和各層站的雙穩(wěn)態(tài)磁性開(kāi)關(guān)得到，從而擺脫了以往靠繼電器和接觸開(kāi)關(guān)等有觸點(diǎn)器件控制的龐雜線(xiàn)路系統(tǒng)，優(yōu)化了線(xiàn)路，大大地提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，同時(shí)也便于檢修。
A、限速器與安全鉗保護(hù)系統(tǒng)
   當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí)，透明電梯模型轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸嚙合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B、轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
   透明電梯模型緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(shí)（極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C、終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
   在透明電梯模型井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開(kāi)關(guān)切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
D、門(mén)安全觸板保護(hù)裝置
   在轎廂門(mén)的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門(mén)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使門(mén)重新打開(kāi)，避免事故發(fā)生。
E、門(mén)機(jī)力矩安全保護(hù)裝置
   透明電梯模型門(mén)機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門(mén)和廳門(mén)。當(dāng)有物品或人夾在門(mén)中時(shí)，就增加了關(guān)門(mén)力矩，于是通過(guò)相連的行程開(kāi)關(guān)使轎廂門(mén)和廳門(mén)自動(dòng)重新打開(kāi)，從而避免事故發(fā)生。
F、廳門(mén)自動(dòng)閉合裝置
   教學(xué)電梯模型層門(mén)的開(kāi)與關(guān)，是通過(guò)安裝在轎門(mén)上的開(kāi)門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖。層門(mén)關(guān)閉后，門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，同時(shí)層門(mén)與轎門(mén)電氣連鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
三、配置清單（松下）

四、主要技術(shù)參數(shù)：
1、外形尺寸：高*長(zhǎng)*寬=240*145*116
2、凈重量：160kg
3、載重量：5kg
4、調(diào)速器：型號(hào)：TE380-3007
5、輸入電壓：220V
6、輸入頻率：50Hz
7、額定電流：2.5A
8、功 率：0.75KW
9、曳引機(jī)： 速比：15:1
10、模數(shù)：1.5(蝸輪減速器)
11、拖動(dòng)電機(jī)：型號(hào)：JW524
12、電壓：220V
13、功率：0.12KW
14、轉(zhuǎn)速：1400 rpm
15、控制方式：PLC控制
16、調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
17、結(jié)構(gòu)形式：四層站
18、電梯平層機(jī)構(gòu)